Συντήρηση αυτοκινήτου του μέλλοντος: Διαταραχή της φροντίδας αυτοκινήτων

August 21, 2024

Θυμηθείτε πώς είπαμε ότι οι περισσότεροι άνθρωποι δεν μπορούν να κάνουν συντήρηση ή επισκευές DIY στα σημερινά τεχνολογικά προηγμένα αυτοκίνητα; Αλλά τι γίνεται αν το αυτοκίνητό σας είχε τεχνητή νοημοσύνη για να σας βοηθήσει να το κάνετε; Εδώ είναι ένα σενάριο που περιγράφεται από τον ιδρυτή του Vesper Jimmy Smoot που θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα:

Την 3η ημέρα ενός διασταυρωμένου οδικού ταξιδιού, το αυτοκίνητο δεν ξεκινά. Το AI του αυτοκινήτου καθορίζει ότι θα μπορούσε να είναι ένα από τα τρία προβλήματα με τον κινητήρα.
Για να λάβει περισσότερα δεδομένα, το αυτοκίνητο ζητά από τον ιδιοκτήτη μερικές ερωτήσεις και κατευθύνει τον ιδιοκτήτη να στείλει φωτογραφίες ορισμένων τμημάτων του κινητήρα στο αυτοκίνητο μέσω WiFi.
Το αυτοκίνητο τρέχει αυτές τις φωτογραφίες μέσω ενός νευρικού δικτύου για να αναζητήσει ανωμαλίες και καθορίζει ότι υπάρχει ένας διαβρωμένος εύκαμπτος σωλήνας που προκάλεσε το πρόβλημα.
Το αυτοκίνητο κατευθύνει τότε τον ιδιοκτήτη να μεταβεί σε ένα κοντινό κατάστημα προμήθειας αυτοκινήτων για την αντικατάσταση.
Μόλις ο ιδιοκτήτης έχει το μέρος, το αυτοκίνητο περπατά τον ιδιοκτήτη μέσω του βήμα προς βήμα μέσω της επαυξημένης πραγματικότητας σε μια εφαρμογή τηλεφώνου.
Ο οδηγός και το αυτοκίνητο συνεργάζονται για να διορθώσουν το πρόβλημα και ο οδηγός είναι σε θέση να συνεχίσει το οδικό ταξίδι.

Αυτό μπορεί να ακούγεται περισσότερο σαν επιστημονική φαντασία από το γεγονός, αλλά είμαστε πολύ πιο κοντά σε αυτό το είδος σεναρίου που γίνεται συνηθισμένο από ό, τι νομίζετε.

Αλλά τι γίνεται με το κόστος της συντήρησης αυτοκινήτων στο μέλλον;

Το μειονέκτημα όλων αυτών των νέων τεχνολογιών αυτοκινήτων, ωστόσο, είναι ότι κάνει τις επισκευές πολύ πιο ακριβές. Η επιδιόρθωση μιας θρυμματισμένης ή τσαλακωμένης γωνίας ενός προφυλακτήρα είναι γενικά εύκολη και φθηνή, αλλά θα είναι πολύ πιο ακριβή εάν η περιοχή του προφυλακτήρα φιλοξενούσε επίσης έναν βασικό αισθητήρα στα συστήματα ασφαλείας υψηλής τεχνολογίας του οχήματος που επίσης έπεσαν στο Fender κλίνων. Τα μέρη είναι πιο ακριβά, η εργασία θα διαρκέσει περισσότερο, και ίσως να μην υπάρχουν πολλοί μηχανικοί γύρω από τους οποίους μπορούν να χειριστούν την επισκευή, οι οποίοι οδηγούν στην τιμή της επισκευής αρκετά.

Το ίδιο ισχύει και για τους εναλλακτικούς κινητήρες σε υβριδικά οχήματα όπως το Toyata Prius, καθώς και ο εναλλακτικός τύπος CVT του τύπου μεταδόσεων (αν και η CVT υιοθετείται ευρύτερα). Σε περίπτωση που αναρωτηθήκατε ποτέ γιατί τα πολυτελή αυτοκίνητα είναι τόσο ακριβά για τη διατήρηση και την επισκευή, αυτός είναι ο λόγος: τείνουν να διαθέτουν όλα τα τελευταία κουδούνια και σφυρίχτρες, γεγονός που οδηγεί στο κόστος των επισκευών.

Τα καλά νέα, ωστόσο, είναι ότι καθώς οι νέες τεχνολογίες φιλτράρουν από το πολυτελές άκρο του φάσματος και τα μέρη γίνονται ευρύτερα διαθέσιμα, μαζί με τις απαιτούμενες γνώσεις, τότε η τιμή για τις επισκευές αναπόφευκτα μειώνεται.

Όποια και αν είναι το μέλλον για συντήρηση αυτοκινήτων, υπάρχουν μερικά πράγματα που δεν φαίνεται να πηγαίνουν οπουδήποτε σύντομα. Τα πράγματα όπως τα ελαστικά, οι λεπίδες των υαλοκαθαριστήρων και ακόμη και η αλλαγή του λαδιού, όσο σπάνια μπορεί να γίνουν, θα πρέπει να συμβούν. Εάν βρίσκεστε στην ευρύτερη περιοχή του Σαν Ντιέγκο και ψάχνετε για ένα εξαιρετικό τμήμα υπηρεσιών, επισκεφθείτε την Auto City. Οι τεχνικοί της υπηρεσίας μας υποβάλλονται σε εκτεταμένη κατάρτιση για να εργαστούν σε οποιαδήποτε μάρκα ή μοντέλο. Προσφέρουμε ανταγωνιστική τιμολόγηση για τη συντήρηση και τις επισκευές και τρέχουν πάντα τουλάχιστον δώδεκα διαφορετικές ειδικές προσφορές που θα αγαπήσετε. Και αν βρίσκεστε στην αγορά για να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο όχημα, το οφείλετε στον εαυτό σας για να δείτε το απίστευτο απογραφή των νεότερων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με χαμηλά χιλιόμετρα και σε φανταστικό σχήμα!

Τα αυτοκίνητα έχουν αλλάξει σε κάθε είδους βαθιές τρόπους σε προηγούμενες δεκαετίες χάρη στην ακούραστη πορεία της τεχνολογικής αλλαγής. Υπήρξε μια εποχή που πολύ περισσότεροι άνθρωποι εκτελούσαν πολλές κανονικές εργασίες συντήρησης αυτοκινήτων οι ίδιοι, και μάλιστα χειρίστηκαν μικρές επισκευές επίσης. Αλλά σήμερα τα αυτοκίνητα έχουν γίνει τόσο τεχνολογικά προηγμένα και περίπλοκα ότι πολύ λίγοι άνθρωποι αισθάνονται ότι μπορούν να συμμετάσχουν σε συντήρηση ή επισκευές οχημάτων DIY. Σε αυτό το άρθρο, κοιτάζουμε την Crystal Ball για να δούμε τι κρατάει το μέλλον για συντήρηση και επισκευές αυτοκινήτων και πώς θα σας επηρεάσει ως ιδιοκτήτη αυτοκινήτου.

Τα αυτοκίνητα βρίσκονται στην άκρη ακόμα μεγαλύτερων αλλαγών

Σκεφτείτε μερικές από τις πιο πρόσφατες αλλαγές στις τεχνολογίες αυτοκινήτων. Έχετε αυτοκίνητα που έχουν καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου από ποτέ, και μια ολόκληρη σειρά από εναλλακτικά ενεργειακά αποδοτικά καύσιμα που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα. Υπάρχουν οχήματα που λειτουργούν μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, συνδυασμό ηλεκτρικής ενέργειας και βενζίνης, συμπιεσμένου φυσικού αερίου, αιθανόλης, υδρογόνου και καυσίμων, με φυσικό αέριο και πετρελαιοκινητήρες που μπορούν να λειτουργούν σε βιοντίζελ ή ακόμη και χρησιμοποιούμενα μαγειρικό έλαιο. Χορηγημένος, τα περισσότερα από αυτά τα εναλλακτικά οχήματα καυσίμων δεν έχουν φτάσει σε ευρεία υιοθέτηση ακόμη, αλλά οποιοσδήποτε από αυτούς θα μπορούσε σε κάποιο σημείο στο μέλλον, είτε με επιλογή είτε αναγκαιότητα.

Στη συνέχεια, υπάρχουν όλες οι νεότερες τεχνολογίες που προσανατολίζονται στην ασφάλεια, συμπεριλαμβανομένων των κάμερων οπίσθιων προβολών για να σας βοηθήσουν να δείτε τι είναι πίσω σας, ανίχνευση τυφλών σημείων και προειδοποιήσεις σύγκρουσης, οθόνες πίεσης ελαστικών, προσαρμοστικός έλεγχος κρουαζιέρας με μετριασμό σύγκρουσης για να σας επιβραδύνει αυτόματα σε απάντηση Το αυτοκίνητο μπροστά σας επιβραδύνει, αυτόματη πέδηση για να αποφύγετε συγκρούσεις, προειδοποιήσεις αναχώρησης λωρίδων και ειδοποιήσεις αφύπνισης, πρόληψη ανατροπής μέσω ελέγχου σταθερότητας υψηλής τεχνολογίας και συστήματα απόκρισης έκτακτης ανάγκης που θα καλέσουν ουσιαστικά το 911 για εσάς εάν είστε σε ατύχημα Ή επικοινωνήστε με μια υπηρεσία ρυμούλκησης εάν το αυτοκίνητό σας καταρρεύσει.

Τα αυτοκίνητα γίνονται επίσης πιο έξυπνα χάρη στο πόσο καλά συνδεδεμένα μπορούν να είναι σε όλα τα είδη συστημάτων ανεξάρτητα από το πόσο απομακρυσμένο. Τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν τώρα ενσωματωμένα συστήματα πλοήγησης για να βρουν τον προορισμό σας χωρίς να χρησιμοποιούν χάρτες χαρτιού ή ακόμα και αυτόνομες συσκευές GPS. Μπορείτε να κάνετε πολλά hands-free επικοινωνία συνδέοντας το smartphone σας με το αυτοκίνητό σας, καθώς και να αναζητήσετε κοντινά σημεία ενδιαφέροντος μέσω φωνητικών εντολών, είτε πρόκειται για τουριστικά αξιοθέατα, ένα μεγάλο εστιατόριο ή το πλησιέστερο βενζινάδικο όταν τρέχετε Χαμηλή καύσιμα. Και μην ξεχνάτε ότι πλησιάζουμε και πιο κοντά στα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό.

Όλα αυτά θα μπορούσαν εύκολα να οδηγήσουν σε ακόμη μεγαλύτερη αλλαγή τα επόμενα πέντε χρόνια από ό, τι έχουμε δει στην αυτοκινητοβιομηχανία τις τελευταίες πέντε δεκαετίες σε συνδυασμό! Λοιπόν, τι σημαίνει όλα αυτά για τη μηχανική και τη συντήρηση του αυτοκινήτου;

Το μέλλον της συντήρησης αυτοκινήτων: Μηχανικοί έναντι τεχνικών

Η αυτόματη μηχανική του σήμερα βρίσκονται σε κατάσταση μετάβασης σε κάτι που θα ονομαζόταν καλύτερα τεχνικοί. Τα συστήματα λογισμικού που κάνουν τα αυτοκίνητα τόσο έξυπνα πρέπει να ενημερώνονται από καιρό σε καιρό. Σε ορισμένες περιπτώσεις, υπάρχουν σφάλματα και δυσλειτουργίες λογισμικού που απαιτούν επείγουσα προσοχή. Στην πραγματικότητα, το 2015 τα θέματα που σχετίζονται με το λογισμικό αντιπροσώπευαν το 15% όλων των ανακλήσεων. Από το 2012-2016, υπήρχαν 189 διαφορετικές ανακλήσεις που σχετίζονται με το λογισμικό που επηρέασαν περισσότερα από 13 εκατομμύρια οχήματα! Και περισσότερα από τα μισά από αυτά ήταν ζητήματα που θα μπορούσαν να προκάλεσαν ατυχήματα ή τραυματισμούς.

Αυτή τη στιγμή οι μηχανικοί πρέπει ήδη να κάνουν μια εκπληκτική ποσότητα προγραμματισμού λογισμικού μεταξύ των καθηκόντων συντήρησης αυτοκινήτων τους, αλλά στο μέλλον είναι πιθανό ότι τα συστήματα υπολογιστών σε συνδεδεμένα αυτοκίνητα θα μπορούν να κάνουν τις δικές τους ενημερώσεις λογισμικού χωρίς την παρέμβαση οποιουδήποτε μηχανικού. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται over-the-air (OTA) ενημέρωση και χρησιμοποιείται ήδη από την Tesla στο μοντέλο S, αλλά και στη Ford, αλλά μόνο για το σύστημα ψυχαγωγίας Sync 3. Αλλά υπάρχουν προβλήματα για να σιδερώσετε, συμπεριλαμβανομένου του είδους της σύνδεσης είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε. Η κυτταρική συνδεσιμότητα είναι ευρέως διαθέσιμη, αλλά δεν είναι καθολική. Θα μπορούσε επίσης να είναι ευάλωτη σε hacking και καταστροφές (φυσικές ή αλλιώς) που βγάζουν πύργους κυττάρων. Η δορυφορική συνδεσιμότητα επιλύει το πρόβλημα κάλυψης, αλλά εξακολουθεί να βρίσκεται σε μικρή ηλικία όσον αφορά την απόκτηση των αυτοκινήτων.

Πλευρική σημείωση για τη μηχανική: Υπάρχει ήδη μια σοβαρή και αυξανόμενη έλλειψη τεχνικών αυτοκινήτων που μπορούν να συνεργαστούν με τις πιο προηγμένες τεχνολογίες των σημερινών αυτοκινήτων. Πάρτε τον εαυτό σας σε ταχύτητα στην πλευρά Techie της εξίσωσης και θα έχετε την επιλογή των ευκαιριών απασχόλησης.

Θα υπάρξει λιγότερη συντήρηση και εξυπηρέτηση αυτοκινήτων στο μέλλον

Ορισμένες από τις νεότερες τεχνολογίες θα χρησιμεύσουν για τη μείωση του συνολικού αριθμού των ταξιδιών στην υπηρεσία αντιπροσωπείας ή ανεξάρτητων μηχανικών αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, η αυτόματη πέδηση θα έχει ως αποτέλεσμα λιγότερη φθορά σε αυτά τα εξαρτήματα.

Τα τακτικά διαστήματα εξυπηρέτησης συνεχίζουν να γίνονται μακρύτερα και περισσότερο. Η αλλαγή λαδιού κάθε 3.000 μίλια είναι σε μεγάλο βαθμό ένα πράγμα του παρελθόντος στα νεότερα οχήματα, παρά ό, τι λέει το τοπικό σας κατάστημα γρήγορης λούστας. Αρκετά αυτοκίνητα έχουν τώρα διαστήματα αλλαγής λαδιού κάθε 5.000 μίλια εάν χρησιμοποιείτε συμβατικό πετρέλαιο. Αλλά τα συνθετικά έλαια που διατίθενται σήμερα είναι πολύ καλύτερα που η χρήση τους μπορεί να οδηγήσει σε ακόμη μεγαλύτερα διαστήματα μεταξύ αλλαγών, όπως 7.500-10.000 μίλια. Και τα συνθετικά έλαια του κορυφαίου ράφι απαιτούν αλλαγή μόνο μία φορά κάθε 15.000 μίλια. Αυτό θα μπορούσε να είναι μόνο μία φορά το χρόνο για πολλούς ανθρώπους! Και ο κατασκευαστής κινητήρα Castrol (τμήμα της BP) αναφέρει ότι έχει αναπτύξει μια νέα διαδικασία που μπορεί να αλλάξει το λάδι σε μόλις 90 δευτερόλεπτα. Μπορείτε να φανταστείτε ότι το λάδι σας άλλαξε μόνο μία φορά κατά τη διάρκεια ενός ολόκληρου έτους και να το πάρει λιγότερο από δύο λεπτά από το χρόνο σας; Αυτή είναι η συντήρηση αυτοκινήτου του μέλλοντος στο καλύτερο δυνατό!